近日，準(zhǔn)能集團(tuán)哈爾烏素露天煤礦傳來振奮人心的消息，裝備河柴重工CHD620V16CR柴油機(jī)的300噸級國產(chǎn)化礦用自卸卡車在經(jīng)過600小時工業(yè)化滿載運(yùn)行測試后，順利通過了階段性考核，標(biāo)志著項目研發(fā)取得重要進(jìn)展。

近年來，河柴重工按照“以我為主、搭建平臺、統(tǒng)籌資源、開放合作”的產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略，堅持“改進(jìn)提升一代、推進(jìn)研發(fā)一代、謀劃布局一代”的工作思路，加大科技創(chuàng)新投入，強(qiáng)化產(chǎn)品基礎(chǔ)平臺研制，深入推進(jìn)應(yīng)用技術(shù)研究，實現(xiàn)了“支撐當(dāng)前發(fā)展有力、中期可替代、未來可跨越”的產(chǎn)品開發(fā)目標(biāo)，企業(yè)核心競爭力不斷增強(qiáng)。

作為該礦用卡車“心臟”的柴油機(jī)，是河柴重工研發(fā)的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的CHD620V16CR柴油機(jī)。針對礦用卡車的特殊應(yīng)用環(huán)境要求，河柴重工開展了柴油機(jī)適用性專項研究，突破了礦用柴油機(jī)緊湊型結(jié)構(gòu)設(shè)計、嚴(yán)苛環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計、智能監(jiān)控技術(shù)、復(fù)雜路況強(qiáng)化設(shè)計等多項關(guān)鍵核心技術(shù)。該型柴油機(jī)功率可達(dá)2240kW，在功率、外形、重量等方面均與進(jìn)口產(chǎn)品相當(dāng)，并且滿足“國Ⅲ”排放標(biāo)準(zhǔn)，可原位替代進(jìn)口柴油機(jī)，打破了國產(chǎn)電動輪礦卡用柴油機(jī)長期被進(jìn)口柴油機(jī)壟斷的局面，填補(bǔ)了國產(chǎn)高速大功率柴油機(jī)在該領(lǐng)域的應(yīng)用空白，提升了我國動力裝備核心競爭力。

為確保該型礦用卡車600小時考核順利完成，河柴重工高度重視，成立了由技術(shù)、服務(wù)、業(yè)務(wù)等部門骨干組成的現(xiàn)場服務(wù)保障團(tuán)隊，制定了周密的現(xiàn)場考核保障工作方案。考核期間，面對復(fù)雜多變的工況環(huán)境和嚴(yán)苛的性能指標(biāo)要求，現(xiàn)場服務(wù)保障團(tuán)隊以高度的責(zé)任感和使命感，全程跟蹤、精心維護(hù)，為項目順利推進(jìn)提供了堅實保障。整個運(yùn)行期間，柴油機(jī)在極限條件下穩(wěn)定運(yùn)行。截至目前，CHD620V16CR柴油機(jī)已在現(xiàn)場平穩(wěn)運(yùn)行2100多個小時，滿足了高溫、極寒、高濕、振動強(qiáng)烈、重載、露天安裝等惡劣運(yùn)行條件，產(chǎn)品性能穩(wěn)定，可靠性高，得到了用戶的高度評價。

此次600小時階段性考核的順利通過，不僅驗證了河柴產(chǎn)品在礦用卡車應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)先進(jìn)性和可靠性，也為企業(yè)后續(xù)的市場拓展奠定了堅實基礎(chǔ)，更在行業(yè)內(nèi)樹立了技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)保障并重的典范，具有一定的示范意義。未來，河柴重工將繼續(xù)發(fā)揮在高速大功率柴油機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，為打造更多“國之重器”、實現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)貢獻(xiàn)河柴力量。